המוסטנגים בעלי גוף השועל (1979–1993) התפוצצו בפופולריות עם השנים.הייתה תקופה שבה ניתן היה לקנות אותם בזול, אבל הספינה הזו הפליגה מעבר לאופק.עם זאת, הם פלטפורמה קלת משקל נהדרת לקבל ממנה ביצועים מעולים, כך שאנשים מוכנים לשלם יותר.כמובן, התרופה לחניה יקרה היא דוגמה טובה לאיך למצוא אותה בבית.כך זה היה עם הקופה הזו של פורד מוסטנג משנת 1990 בבעלות לואיס רוברטס.ראינו את הנסיעה המתוקה הזו בחלק האחורי של פוקס ב-Holley LS Fest (קחו את זה בקלות - אל תדאגו לגבי הטהרנים של פורד).
כפי שאמר לנו רוברטס, "המוסטנג שלי הייתה שייכת לדודה שלי, שקנתה מכונית חדשה ב-1990. היא נסעה בה 80,000 מייל, נסעה בה לכנסייה ולחנות המכולת.כשהיתה מבוגרת מכדי לנהוג, סבי קנה את המכונית הזו והתעסק.שנים אחר כך, הוא אמר לי לבוא לעשות איתה משהו.לקחתי את המכונית הזו כשביקרתי את המשפחה בנאשוויל לחג ההודיה 2020 והתחלתי לבנות.ביום ראשון אחד, אשתי מולי ואני נסענו עם המכונית לתוך החנות ופירקנו לחלוטין את המוסטנג כדי שאחרי חג המולד היא תוכל ללכת לסדנת השלדות" - הקפד לבדוק את התמונות הראשונות בגלריה.
רוברטס המשיך, "כשידעתי שאני הולך לקנות את המכונית הזו, קניתי את המנוע ותיבת ההילוכים של מוסטנג GT Coyote 2019 עם 5,000 מיילים עליו.כשהמכונית קיבלה כלוב התהפכות בחנות השלדה, מיני אמבט, תיבת הילוכים נשלטת מומנט מעלה ומטה וחלק אחורי צר וכבד בגודל 8.8 אינץ', אשתי ואני החזרנו את מנוע ה-5.0 ליטר של הקויוט.שיהיה טורבו כפול לרכב.לאחר שקיבלנו את הרכב מחנות השלדות, התקנו את המנוע והתקנו תיבת הילוכים 10R80 וערכת טורבו כפולה כדי שנוכל להתחיל לעבוד עליו.תנקה הכל.לאחר שכל הדגמים היו מוכנים, הרכבתי את הצד הקר של ערכת הטורבו וסיימתי את הצינורות שיצאו מהפגושים הקדמיים.כשהייתי מרוצה שאין שום דבר אחר לחתוך או לשנות, פירקנו הכל והתחלנו לייצר את הגוף ולהתקין פאנלים מתחת למכסה המנוע של סקוט רוד.לשמש חומת אש אלגנטית.כל הפחחות והצביעה נעשו בחנות שלי בעזרת חברי מייק וטור ומייקל טייני”.
כפי שאמרנו, ראינו מוסטנג בעל גוף פוקס שהוחלף ב-Coyote ב-Holley LS Fest 2021, שבו צמד רוברטס ערך התמודדות.המוסטנג נוצרה לפני האירוע, אז היא לא פעלה באותו זמן ועדיין הייתה מפורקת.על הדינו, מנוע ה-5.0 ליטר כפול טורבו הסטנדרטי מפיק 1,090 כ"ס.על הצמיגים ב-15 psi, וזה מספיק טוב לזמן טוב, אבל מסתבר שלהכניס את הכוח הזה היא בעיה אמיתית.ב-12 psi, המוסטנג נסע 5.57 מיילים במהירות של 128 קמ"ש ב-8 קמ"ש, וברבע המייל הוא עשה 9.24 מיילים מוגבלים במשיכה במהירות של 159 קמ"ש!המהירות המרבית שלו עד כה היא 8,923 קמ"ש, זמן מרשים בהתחשב בכך שרוברטס התחיל מ-1,000 רגל.לאחר חידוש העונה, הוא ימשיך לבנות את ה-Stang שהוחלף ב-Coyote, בתקווה להגיע ל-8 קמ"ש תוך 4.90 שניות.
זמן פרסום: נובמבר-06-2022