מה מטרת התקנת רצפה אנטי סטטית?התשובה הנפוצה ביותר לשאלה זו היא: "אנו זקוקים לרצפת ESD כדי למנוע מחשמל סטטי להזיז כוח אדם בעת עבודה על רכיבים ומערכות רגישות סטטיות."עצירות חוטים וחוטים.
בעוד שתשובה זו מדגישה תכונה מרכזית של רצפת ESD מתפקדת, היא ברמה נמוכה מאוד.זה גם מוכר הרבה מהיתרונות שרצפות ESD למעשה מציעות.כמו כל רכיבי הגנת ESD אחרים, רצפות ESD הן רק חלק ממערכת משולבת גדולה יותר השומרת על אותו פוטנציאל של כל החלקים, המכונות, הכלים, האריזות, משטחי העבודה והאנשים.
בעת הערכת רצפה, המפרטים מונחים על ידי שני פרמטרים תפעוליים עיקריים: 1) ההתנגדות של מערכת הרצפה;2) כמה מטען אדם מייצר כשהוא הולך על הרצפה בנעל מסוימת.אבל מה לגבי הפרטים עצמם?איך נגן עליהם?כשאנחנו מעבירים חלקים מפעולה אחת לאחרת, אנחנו לא שמים אותם בכף היד.אנו משתמשים בשקיות זיפלוק, עגלות משטחים על גלגלים ואולי בכלי רכב אוטומטיים כדי להזיז חלקים ומערכות.בפעולות ייצור גמישות, רצפות ESD יכולות לשמש אפילו כבסיס עיקרי לשולחן עבודה עם גלגלים.
רצפות ESD נועדו למנוע נזק ESD לחלקים ומכלולים אלקטרוניים באזורים מוגנים ESD (EPA).ישנן סיבות שונות להתקנתן.רצפה אידיאלית מגנה מפני חשמל סטטי:
חלק מרצפות ESD עונות על שלושת הצרכים.אחרים מונעים הצטברות של חשמל סטטי על אנשים, אבל עושים מעט כדי להגן על ציוד או על תחנות עבודה ניידות, עגלות וכסאות ESD.
על מנת לייצר מוצרים איכותיים, להיות מוסמך ISO ולענות על צרכי הלקוח, ציוד אלקטרוני חייב לעמוד בתקן ANSI/ESD S20.20.כדי לעמוד בדרישות ריצוף ANSI 20.20 ESD, קונים ומפרטים מתמקדים בדרך כלל בהתנגדות החשמלית של מערכת הריצוף/הדבקה.אבל התנגדות היא רק פרמטר ביצועים.
מציאת רצפה העומדת בדרישות S20.20 להתנגדות נקודה לנקודה (RTT) ונקודה לקרקע (RTG) היא משימה פשוטה.עמידה בכל ההיבטים של ANSI/ESD S20.20 מחייבת את הרצפה לבצע מספר פונקציות, ולא רק לעמוד בפרמטרי ההתנגדות.חשוב גם לקבוע את הלחץ המקסימלי שהרצפה תיצור על אדם בשילוב עם נעל מסוימת. גם רהיטים, תחנות עבודה ניידות וציוד חייבים להיות מוארקים כהלכה דרך הרצפה, עם התנגדות בין הגלגלים והקרקע של רצפת ESD בטווח המקובל של S20.20 (< 1.0 x109). גם רהיטים, תחנות עבודה ניידות וציוד חייבים להיות מוארקים כהלכה דרך הרצפה, עם התנגדות בין הגלגלים והקרקע של רצפת ESD בטווח המקובל של S20.20 (< 1.0 x109). Мебель, мобильные рабочие станции и оборудование также должны быть должным образом заземленым заземлены море полжны иками и заземлением пола в пределах допустимого диапазона S20.20 (< 1,0 x 109). רהיטים, תחנות עבודה ניידות וציוד חייבים להיות מקורקעים כראוי דרך הרצפה עם התנגדות בין גלגלים לקרקע הרצפה בטווח המותר S20.20 (< 1.0 x 109).家具、移动工作站和设备也必须通过地板正确接地，脚轮和ESD 圴靿接地乏 地靿接地乏2.接受范围内(< 1.0 x109)。家具 、 移动 工作站 和 设备 必须 通过 地板 正确 地 ， 脚轮 钌 锟 斤 拷 ESD 地板 2. 0 可 接受 范围 内 (<1.0 x109)。。 Мебель, мобильные рабочие станции и оборудование также должны быть должным образом заземлены маземлены через полжны ежду роликами и заземлением пола должно находиться в пределах допустимого диапазона S20.20 (< 109 x 109). גם רהיטים, תחנות עבודה ניידות וציוד חייבים להיות מוארקים כראוי דרך הרצפה, כאשר ההתנגדות בין גלגלים לקרקע הרצפה נמצאת בטווח המותר של S20.20 (< 1.0 x 109).
רצפת הבדיקה הותקנה כחלק מהערכה של לוחות אנטי סטטיים על ידי מחלקת הציוד של יצרן מכשור רפואי.מאפיינים שונים הוערכו, לרבות שטוחות, מאפייני הזזה, עמידות של מערכת הרצפה, יצירת מתחים על הגוף, קלות גלגול של ציוד כבד, תחזוקה ומורכבות ההתקנה והתיקון.
אחת מאפשרויות הריצוף עומדת בכל הקריטריונים, כולל האפשרות להשתמש בכוח העבודה שלך להתקנה ללא שימוש בדבק.עם זאת, לפני הזמנת הרצפה, מהנדס הייצור הניח מספר עגלות ניידות על רצפת הבדיקה ומדד את התנגדות הקרקע מפני השטח של העגלה דרך הגלילים המוליכים לנקודת הארקה על הרצפה.
למרות העובדה שהרצפה בפני עצמה נמדדה בטווח המוליך (< 1.0 x 106) לפי בדיקות ANSI/ESD S7.1, הריצוף נכשל במבחן תחנת העבודה הניידת, כאשר ההתנגדות למדידות הקרקע ממשטח העגלה נעה בין 1.0 x 106 עד 1.0 x 1012. לפי ANSI/ESD S20.20, כל מדידה > 1.0 x 109 מהווה כשל. למרות העובדה שהרצפה בפני עצמה נמדדה בטווח המוליך (< 1.0 x 106) לפי בדיקות ANSI/ESD S7.1, הריצוף נכשל במבחן תחנת העבודה הניידת, כאשר ההתנגדות למדידות הקרקע ממשטח העגלה נעה בין 1.0 x 106 עד 1.0 x 1012. לפי ANSI/ESD S20.20, כל מדידה > 1.0 x 109 מהווה כשל. Несмотря на то, что пол сам по себе был измерен в диапазоне проводимости (< 1,0 x 106) в соответствите, SI. עשה בדיקה עבור שירותים ניידים, עסקאות טלוויזיות עסקיות בתחום הביטוח. варьировалось от 1,0 x 106 עד 1,0 x 1012. В соответствии с ANSI/ESD S20.20 любое измерение > 1,0 x 109 שוויים. למרות שהרצפה עצמה נמדדה בתחום המוליכות (< 1.0 x 106) בהתאם לבדיקות ANSI/ESD S7.1, הרצפה לא עברה את מבחן עמדת העבודה הניידת, והתנגדות פני השטח של העגלה במדידת התנגדות הקרקע נעה בטווח מ-1.0 x 106 ל-1.0 x 1012. לפי ANSI/ESD S20.20, כל מדידה > 1.0 x 109 נחשבת לשגיאה.尽管根据ANSI/ESD S7.1 测试，地板本身已在导电范围(< 1.0 x 106) 内测量，但地板内测量，但地板站测试，从推车表面测量的接地电阻范围为1.0 x 106 到1.0 x 1012.尽管 根据 ansi/esd s7.1 测试 地板 本身 已 在 导电 范围 范围 范围 (<1.0 x 106) 内 测量 但 地板 未 能 移动 工作站 测试 ， 从 表面 接地 电阻 为 为 为 1.0 x 106 到 1.0 x 1012。 Несмотря на то, что сам пол был измерен в пределах диапазона проводимости (< 1,0 x 106) в сотвестиствий сотвестин,л SI. е выдержал испытания мобильной рабочей станции с диапазоном сопротивления заземления от 1.0 x 106 до 1,0 x при измерении от тележки. למרות שהרצפה עצמה נמדדה בטווח המוליכות (< 1.0 x 106) בהתאם לבדיקות ANSI/ESD S7.1, הרצפה נכשלה במבחן תחנת העבודה הניידת עם טווח התנגדות קרקע של 1.0 x 106 עד 1.0 x שנמדד מהעגלה.משטח 1012.כל מדידה גדולה מ-1.0 x 109 נחשבת לכישלון לפי ANSI/ESD S20.20.שבע מתוך 40 נקודות הבדיקה הראשונות נמדדו ערכים מעל למקסימום ANSI (ראה טבלה 1).
יותר מ-1000 מדידות בוצעו על מדגם זה.אחוז הנישואין הוא כ-16%.בעיה בעגלת הקניות?כאשר מניחים אותם על לוח מתכת, התנגדות הקרקע של העגלה היא הרבה מתחת ל-1.0 x 107. כדי לשלול זיהום כמשתנה, הרצפות והגלגלים נוקו ביסודיות ונבדקו מחדש.זה לא יעיל והמדידות עדיין לא מקובלות.פשוט הזיזו את העגלה אינץ' אחד וההתנגדות בין העגלה לרצפה משתנה בארבעה עד שישה סדרי גודל.בהתחשב בכך שהתנגדות הרצפה וההתנגדות של גלילי העגלה נראית קבועה, המשתנה היחיד שנותר הוא המיקום האקראי של הגלילים (רולר ומשטח הרצפה) על האריח.
איורים 2 ו-3 מציגים תצלומים של עגלות משטחים הנפוצות במתקני ייצור אלקטרוני (EMS).העגלה חונה על מערכת רצפה המשתמשת בשבבים מוליכים.קומה זו תסווג כשבבי מוליכים בצפיפות נמוכה (LD).מערכת הרצפה המיוחדת הזו מספקת נתיב מוליך משבב השטח השחור דרך העובי שלו לשכבת הקרקע עמוסת הפחמן שמתחת.השתמש בסרט נחושת בגודל 24 אינץ' כנקודת הארקה.כאשר נבדק עם חיישן NFPA בגודל 2.5 אינץ' (6.35 ס"מ) ו-5 פאונד (2.27 ק"ג), התנגדות הרצפה הייתה הרבה מתחת ל-1.0 x 106.
באיור 2, מדידת העגלה לקרקע חורגת מהגבולות (<1.0 X 109) של ANSI/ESD S20.20. באיור 2, מדידת העגלה לקרקע חורגת מהגבולות (<1.0 X 109) של ANSI/ESD S20.20.על איור.2 расстояние между тележкой и землей превышает пределы (< 1,0 X 109) סטנדארטה ANSI/ESD S20.20. 2 המרחק בין העגלה לקרקע חורג מהמגבלות (< 1.0 X 109) של ANSI/ESD S20.20.在图2 中，推车对地测量超出了ANSI/ESD S20.20 的限制(< 1.0 X 109)。 ANSI/ESD S20.20 的限制(< 1.0 X 109)。על איור.2 расстояние между тележкой и землей превышает пределы ANSI/ESD S20.20 (< 1,0 X 109). 2 המרחק בין העגלה לקרקע חורג ממגבלות ANSI/ESD S20.20 (< 1.0 X 109).באיור 3, מדידות ההתאמה הן תוצאה של שינויים קטנים במיקום של אותו רכב על אותו אריח.כמו התוצאות בטבלה 1, מדידות התנגדות אלו מאשרות מתאם גבוה בין שינויים מינוריים במיקום המטיל לבין שינויים משמעותיים בהתנגדות.
כמו העגלות המוצגות באיורים 2 ו-3, העגלות המשמשות את יצרני המכשור הרפואי מורכבות מארבעה גלגלים מוליכים.התנגדות הקרקע בין העגלה לנקודת הקרקע עומדת בדרישות ANSI/ESD 84% מהמקרים.יחס חדירה של 84% אומר ש-16% מהמקרים אף אחד מהגלילים המוליכים לא יוצר מגע מספיק עם לוח הבסיס המוליך של השבב.
דרך נוספת להסתכל על זה היא להסתכל על הנתונים במונחים של ההסתברות שלארבעה אירועים רצופים יש אותה תוצאה.במקרה זה, האירועים יהיו בו זמנית.לדוגמה, מה ההסתברות שבניסוי הטלת מטבע, ראשים יעלו ארבע פעמים ברציפות?המשוואה הזו תהיה
היא ההסתברות לאירוע אחד כפול עצמו ארבע פעמים, או ½ x ½ x ½ x ½ = 1 ל-16.
אם ניישם את הגישה הזו בצורה רחבה לבעיית הרצפה שלנו (למען הפשטות, נשלל את צפיפות החלקיקים מהשטח הכולל), נוכל לומר שאחרי 100 ניסיונות, אנו יכולים לקבל באופן אקראי את כל ארבעת הגלילים שאינם יוצרים קשר עם חלקיקים מוליכים באחד באותו זמן 16 פעמים.אז מה הסיכוי שגלגלת אחת לא תיגע בחלקיקים המוליכים?לכל הפחות, אנו מפקפקים באפשרות של ארבעה אירועי או-או רצופים.המשוואה הפשוטה שלנו עשויה להיראות כך.X כפול X כפול X = 16/100.אז אם נמצא X, החזקה הרביעית של 16 היא 2, והחזקה הרביעית של 100 היא 3.1.בעיקרון, לכל גלגלת בודדת יש סיכוי של 66% לא לגעת באלמנט המוליך על הרצפה.
ראשית, זהו טיעון חזק בעד התקנת גלילים מוליכים על כל מתלה של העגלה.אבל התמורה האמיתית היא להשיג את ספר הנתונים הסטטיסטיים הישן הזה ולבצע ניסוי חוקי לפני ההנחה שכל רצפת ESD תהיה מקורקעת על סמך תוצאות בדיקה מתחנת עבודה ניידת תואמת ANSI/ESD 7.1.
ניתן להימנע בקלות מבעיה זו בעת רכישת רצפות חדשות.בעת הערכת רצפת ESD, יש להעריך את הרצפה כחלק מהמתקן וכתהליך בתוך המתקן.רצפות חייבות להיבדק לגבי תאימות לכל רכיבי ההגנה על ESD, כולל טיפול.רצפה מתפקדת במלואה יכולה לשמש כעוגן לכל דרישות הארקה ניידת.
תכונה מרכזית של רצפות ESD רבות היא היכולת לבטל את תהליך הקישור המסורבל והמיותר בתוך ה-EPA.רצפות ESD גם מבטלות את הצורך בהצבת רכיבים בתיקי נשיאה מכוסים ובתיקי מגן.אבל כדי לבטל את השימוש בפרוטוקולי אריזה ואבטחה מסורבלים, הרצפה חייבת לספק נתיב קרקע הולם לטיפול בגלילים שינועו.
חלק מרצפות ESD אינן יכולות לקרקע ביעילות גלילים מוליכים עקב מגע לקוי בין גלילים או מובילים וצפיפות נמוכה של נקודות מוליכות או שבבים על פני הרצפה.במקרים מסוימים, שכבות קלות של ציפויים פוליאוריטן או קרמיים בעלי תחזוקה נמוכה, המיושמים במפעל על משטח הרצפה, עלולות להחמיר את הבעיה.ציפויי UV אלה מפחיתים את עלויות התחזוקה.רוב הבדיקות הראו שהציפוי המיקרו-דק מגביר את התנגדות הרצפה ומפחית את בקרת מתח ההליכון.
המוליכות של חלק מאריחי ויניל ESD נובעת משבבים מוליכים הממוקמים באופן אקראי, כמו האריחים המוצגים באיור 4. השבבים השחורים הם האלמנטים המוליכים היחידים על פני האריחים.שאר המשטח הוא ויניל רגיל, פולימר מבודד שאינו מספק חיבור הארקה.
כפי שמוצג באיור 4, אנו יכולים להעריך אפשרות זו על ידי הפיכת הגשש NFPA לקצהו ומדידת אזור המגע בין השבב המוליך לאדמה.דגימת האריחים המוצגת כאן בגודל של פחות מ-1.0 x 106 כאשר כל משטח החיישן בגודל 31 ס"מ משמש במבחן ANSI/ESD S7.1.עם זאת, הפולימר בין השבבים אינו מוליך.המדידות היו שונות ביותר מחמישה סדרי גודל כאשר הגלגלים נגעו בפולימר הלא מוליך בין השבבים ולא בשבבים המוליכים.
עבור תחנות עבודה ניידות או כיסאות התואמים ל-ANSI/ESD S20.20, התנגדות הקרקע חייבת להיות פחות מ-1.0 x 109.
כדי להבין את הבעיה, הסתכלנו על מידות הגלילים המוליכים וניסינו לקבוע כמה שטח פנים הם באמת נוגעים ברצפה.שמנו תחילה ארבעה גליונות נייר מתחת לגלילים והעברנו את הנייר לארבעה כיוונים שונים עד שהוא הפסיק להחליק (ראה איור 5).
כאשר אנו מרימים את הנייר, אנו מצפים שארבעת הגיליונות לא יגעו.החלל או הריק יראו לנו את נקודת המגע המשוערת של הגלילים עם הרצפה.לפני הזזת הגלילים, הדבקנו את גיליונות הנייר יחד כדי לשמור אותם במקומם.אחר כך גלגלנו את הכיסאות מהנייר.מכיוון שהצלחנו להכניס די הרבה נייר מתחת לגלילים, ציפינו ששטח המגע בין הגלילים לאריחי הרצפה יהיה קטן מאוד.הופתענו לגלות שהוא גדול יותר ממוט כסף.למעשה, שטח המגע בפועל הוא פחות מפרוטה (ראה איור 5).
איור 6: השטח האפור המוצק בין מטבע ה-1/4 למטבע מייצג את אזור המגע של המטיל.
חשבו על קרחת יער על הנייר כחלון צפייה.אנחנו מזיזים את החלונות על האריחים.כשאנחנו לא רואים את השבב השחור בתוך חלון הצפייה, אנחנו מסתכלים על החלק של האריח שלא מקרקע את הגלגלת.למרות שהיא מספקת מידה מסוימת של מוליכות, כאשר רוב שטח מגע הגליל נמצא ברווח בין השבבים, ההתנגדות יכולה להיות גבוהה מ-1.0 x 109.
רולר מוליך טיפוסי הוא בקוטר של כ-10 ס"מ אך יש לו שטח מגע של 1 ס"מ בלבד.מנקודת מבט זו, שטח המגע של חיישן NFPA המשמש למדידת ההתנגדות ממשטח רצפת ה-ESD לקרקע הוא 31 סמ"ר.מרחקים בין חלקיקים מוליכים המשמשים בטכנולוגיית שבבים בצפיפות נמוכה (ראה איור 9) ניתן למדוד רצפות ESD במרחקים של 0.5 ס"מ עד 10 ס"מ, עם ממוצע של 2 עד 5 ס"מ./ESD STM 7.1 אינו יכול לחזות אם רצפה מסוימת תספק באופן עקבי מגע חשמלי בין הגלילים לרצפה.
הדרך היחידה לקבל קביעה מדויקת היא לבצע מדגם תקף סטטיסטית של מדידות התנגדות באמצעות עגלות, רולים ורצפות שהמפעל ירכוש.יש לעשות זאת לפני הזמנת רצפות כלשהן.לאחר התקנת הרצפה, זה מאוחר מדי לתקן את הבעיה.רוב יצרני הריצוף אינם מספקים נתונים או ערבויות לגבי התנגדות למגע עם רולר.
אם נניח את אותו גיליון נייר עם חלון צפייה בגודל מגע רולר על אריח ויניל ESD העשוי ממטריצת מרקם מוליכה צפופה, נוכל להזיז את החלון לכל מקום על האריח ועדיין לראות את המרקם.בשל המרווח הקרוב בין הליבות, לא ניתן למצוא אזורים לא מוליכים של הרצפה במטריצה מוליכה זו.מטריצה צפופה זו של מרקם מוליך מגדילה את הסבירות למגע בין המשטח הזעיר של הגלגל והאלמנטים המוליכים של האריח.בכל מקום בו אנו רואים ורידים, המוליכות של האריח תטחן כיסאות ועגלות.
אריחי ויניל ESD המיוצרים בטכנולוגיית חוטים מוליכים מכילים כ-150 רגל ליניארי של חוטים מוליכים לכל רגל מרובע.מנקודת מבט זו, הוורידים על שלושים ושש האריחים מייצגים נקודת מגע מוליכה באורך קילומטר.עם מספר כה גדול של נקודות מוליכות, אפילו עם מגע עם רולר אחד, תוצאות המדידה תואמות ב-100% לתקן ANSI S20.20.האם רצפות באמצעות טכנולוגיית שבבים מוליכים יכולים לפתור בעיה זו?
על איור.8 מראה השוואה חזותית של משטח אחורי מוליך בדיד בצפיפות נמוכה (LD) ולוח אחורי מוליך מפוזר בצפיפות גבוהה (HD).המרחק בין שבבים על רצפת LD יכול להיות 0.5 עד 5 ס"מ בתוך אריח או יריעה אחת.מרווח שבבים רק לעתים רחוקות עולה על 0.5 ס"מ על רצפות שבבי HD.ניתן לייצר רצפות שבב ביריעות או בגלילים להתקנה חלקה.בשל מגבלות תהליך הייצור, לא ניתן לייצר ריצוף טכני וריד בגלילים.ורידים יכולים לשמש רק כאריחים.
איור 9: שימו לב לשטח המגע הגדול של חיישן NFPA בהשוואה לעצם אמיתי המוארק דרך רצפת ה-ESD: D – שטח המגע של חיישן NFPA = כ. 31 cm2E—רצועת עקב טיפוסית: > 13 cm2G—שטח מגע עם גלגלת = 1 cm2F—שטח מגע בשרשרת הקרקע = זניח 31 cm2E—רצועת עקב טיפוסית: > 13 cm2G—שטח מגע עם גלגלת = 1 cm2F—שטח מגע בשרשרת הקרקע = זניח 31 см2E — типичный пяточный ремень: > 13 см2G — площадь контакта с колесиком = 1 см2F — площадь контакта с колесиком = 1 см2F — площадь контакта с колесиком = 1 см2F — площадь контакта с колесиком = 1 см2F чительная 31cm2E - רצועת עקב אופיינית: > 13cm2G - שטח מגע עם גלגל = 1cm2F - אזור מגע בין שרשרת לקרקע = זניח 31 cm2E—典型的鞋跟带：> 13 cm2G—脚轮接触面积= 1 cm2F—接地链接触面积= 可忽略31 cm2E—典型的鞋跟带：> 13 cm2G—脚轮接触面积= 1 cm2F—接地链接触面积= 可忽略31 см2E – типичный пяточный ремень: > 13 см2G – площадь контакта с роликом = 1 см2F – площадь контакта с роликом = 1 см2F – площадь контакта с роликом = 1 см2F – площадь контакта с роликом = 1 см2F на 31 cm2E - רצועת עקב טיפוסית: > 13 cm2G - שטח מגע עם רולר = 1 cm2F - שטח מגע עם הקרקע = זניח
רצפות ESD חייבות להיות מוערכות במלואן עבור תכונותיהן הרבות, כולל תאימות לציוד לטיפול בחומרים.קיימות שתי טכנולוגיות עיקריות לייצור אריחי רצפות ויריעות ESD: טכנולוגיית ליבה מוליכה וטכנולוגיית שבבים מוליכים.הטכנולוגיה המשמשת לייצור רצפות ESD משפיעה על הביצועים.במצבים בהם הרצפה חייבת להיות מוארקת עבור תחנות עבודה ניידות ועגלות, רצפות מוליכות עדיפות על רצפות בטכנולוגיית שבבים בצפיפות נמוכה עד בינונית.זה נובע מהיעדר פינים מוליכים בלוחות שבבים מוליכים טיפוסיים מסוג LD ובינוני.טכנולוגיית השבבים החדשה בצפיפות גבוהה פותרת בעיה זו ומספקת את אותה רמת ביצועים כמו רצפות עם טכנולוגיית ליבה מוליכה.
דייב לונג הוא המנכ"ל והמייסד של Staticworx, Inc., ספקית מובילה של ריצוף ללא סטטי.עם למעלה מ-30 שנות ניסיון בתעשייה, הוא משלב את הידע הטכני הנרחב שלו באלקטרוסטטיקה ובדיקות מצע בטון עם הבנה מעשית של איך חומרים מתנהגים בתנאים אמיתיים.
זה בדיוק מה שגיליתי לאחר שינוי המפרט של רצפת ה-ESD.בדקתי את כל הקומות עבור ESD וזה היה ברור אפילו מהסתכלות עליהן.בנוסף, פסולת הנראית על משטחי רצפה בצפיפות נמוכה/בינונית לא תמיד עוברת במפלס התחתון, ולכן אין דרך לקרקע.גם הרצפות לא נבדקו ושונו משמעותית (אם כי עברו את מבחן ההליכה הרגיל).הרצפות עם הצפיפות והמרקם הגבוהה יותר שהיו לנו בעבר היו עמידים יותר מהמפרט החדש.
In Compliance הוא המקור המוביל לחדשות, מידע, חינוך והשראה עבור אנשי מקצוע בתחום החשמל והאלקטרוניקה.
תעופה וחלל רכב תקשורת צרכנות אלקטרוניקה השכלה אנרגיה טכנולוגיית מידע רפואי צבא והגנה
זמן פרסום: 17 באוקטובר 2022